باید منطقه ۲۱ را از معبر به مقصد تغییر دهیم

منطقه ۲۱ شهرداری تهران از غربی‌ترین مناطق تهران است.این منطقه در امتداد و جنوب منطقه ۲۲ ودر جنوب اتوبان تهران-کرج و در غرب مناطق ۹ و ۵ می‌باشد.وجود چشمه آب در محل فعلی شهرک انصار و کاروانسرای سنگی در وردآورد در قدیم و بعدها شهرک ویلایی کارکنان شرکت نفت در تهرانسر باعث بوجود آمدن اولین جمعیت‌های شهری در منطقه ۲۱ میباشند. همچنین دسترسی خوب تمام محلات منطقه به اتوبانها باعث توسعه بیشتر آن گردیده است.مجاورت با پارک جنگلی چیتگر و نزدیکی دریاچه خلیج فارس هم امکانات تفریحی را برای مردم منطقه فراهم کرده است.

رضا رجب زاده متولد ۱۳۵۹ در سال ۷۷ با رتبه۱۳وارد دانشگاه تهران شد و در رشته مهندسی معماری به تحصیل پرداخت و در سال شهردار منطقه 21۸۱فعالیت خود را درحوزه صنعت آغازوپس از ورود به شهرداری  در شهرسازی به فعالیت خود ادامه داد ودرادامه عنوان شهردار ناحیه و معاون منطقه و معاون استاندار را در کارنامه خود داردوی درحال حاضر شهردارمنطقه ۲۱ است.

 برای بررسی مهم ترین دغدغه های مردم این منطقه و فرصت و چالش های موجود«رسانه مسئولیت اجتماعی» با شهردارمنطقه۲۱ آقای مهندس رضا رجب زاده گفت وگو کرده که در ادامه ماحصل این گفت وگو را می خوانید:

*مهم ترین چالش ها و فرصت های مدیریت منطقه بیست و یک تهران چیست؟

در موضوع پروژه های منطقه بیست و یک بنده یک شعار دارم که براساس ظرفیت های منطقه انتخاب شده است.شعار بنده این است که باید منطقه بیست و یک را از معبر به مقصد تبدیل کنم.منطقه بیست و یک ورودی غربی تهران است.از سوی دیگر این منطقه همجوار با شهرستان های شهر قدس و شهریار است.در این منطقه سه اتوبان وجود دارد که یکی مرز مشترک ماست و دو اتوبان دیگر در منطقه ما قرار دارد.بنده این مسیر رفت و آمد را یک قابلیت برای منطقه بیست و یک می دانم. به صورت کلی ترانزیت برای هر شهر و منطقه دارای اهمیت است.این قابلیت از یک طرف می تواند برای ما ترافیک،آلودگی هوا و تصادف به همراه داشته باشد و از سوی دیگر سبب توسعه و رونق شود.ما در جلساتی که برگزار کردیم تلاش داریم روی فرایندی کار کنیم که منطقه بیست و یک به عنوان یک منطقه پیشران اقتصادی و اجتماعی شناخته شود.امروز مرکز تهران به عنوان شلوغ ترین،پرتراکم ترین و نامناسب ترین منطقه تهران است.این در حالی است که کارخانه ها،خودروسازان، تولید کنندگان لوازم خانگی،توزیع کنندگان لوازم بهداشتی و بسیاری از مواد غذایی در این منطقه تولید می شود.به نظر من منطقه بیست و یک بهترین منطقه برای مراکز خرید است.

*چرا این منطقه دارای چنین ظرفیتی است؟

این منطقه می تواند شرایطی را فراهم کند که یک خانواده برای خرید خود با تنوع زیاد و قیمت مناسب بتواند برای خرید به این منطقه مراجعه کنندو با مشکلی به نام ترافیک نیز مواجه نشود.تا سال آینده یک موزه خودرو که متعلق به بنیاد مستضعفان است در منطقه بیست و یک افتتاح خواهد شد.در این موزه خودروهای ارزشمند از بعد تاریخی وجود خواهد داشت که برخی از آنها نمونه ای در جهان ندارد و تنها در ایران منطقه در معرض عموم قرار خواهد گرفت.بنده معتقدم حوزه گردشگری می تواند اقتصاد ایران را متحول کند.ایران دهمین کشور از نظر آثار تاریخ و پنجمین کشور از نظر طبیعی در جهان است. این ظرفیت بسیار بالایی است که در ایران وجود دارد.این در حالی است که زیرساخت های لازم برای درآمدزایی از صنعت گردشگری در کشور وجود ندارد. بدون تردید منطقه بیست و یک می تواند زیر ساخت یک منطقه گردشگری در شهر تهران را فراهم کند.اگر ما بتوانیم این منطقه معبر را به عنوان مقصد تبدیل کنیم در توسعه پایدار شهری گام مهمی برداشته ایم.مدیریت شهری این منطقه با پروژه های جاری از یک طرف و با پروژه های بلند مدت از طرف دیگر مواجه است.به همین دلیل ما برای پروژه های بلند مدت خود دارای استراتژی هستیم.

برنامه شما برای منطقه بیست ویک به عنوان منطقه صنعت – سکونت و تقویت موضوع صنعت چیست؟

مهم ترین مشکلات صنایع در حوزه های بازرگانی و صنایع است که زیاد با ما مرتبط نیست. هر چند اگر ارتباطی در این زمینه وجود داشته باشد ما با افتخار در این زمینه همکاری خواهیم کرد.یکی از برنامه های ما برای تقویت صنعت ساده سازی فرایند ساخت و ساز آنها  توسط شهرداری است. به همین دلیل نیز ما افرادی را در این زمینه مشخص کرده ایم که با تکریم با این افراد برخورد کنند و زمینه کار آنها را تسهیل کنند.در زمینه مسئولیت اجتماعی نیز ما با این افراد جلساتی برگزار کردیم تا دغدغه های حوزه های شهری را با کمک این عزیزان مرتفع کنیم.

برنامه شهرداری برای ادامه پروژه منطقه ای و ملی دو گاز چیست؟

پروژه دو گاز پروژه ای است که برای فاز بعدی اقدامی درباره آن صورت نگرفته بود. ما تاکنون سه جلسه با سرمایه گذار پروژه برگزار کرده ایم.سازمان مشاور نیز طرح هایی درباره نحوه اتصال تهیه کرده که در نهایت به یک جمع بندی برسیم.بدون تردید یکی از مهم ترین برنامه های ما متصل کردن مسیر دو گاز به اتوبان تهران- کرج است. پروژه سه راه شهریار یا باغستان نیزپروژه مهم است که ما ما تاکنون چندین بازدید داشته ایم.بودجه این پروژه استانی است..به احتمال زیاد این پروژه در سال آینده به پایان خواهد رسید و یکی از مشکلات مهم این منطقه که سال ها وجود داشته از بین خواهد رفت.این پروژه به منابع مالی وابسته است و به همین دلیل بنده نمی توانم زمان دقیق پایان پروژه را تعیین کنم

ما برای ارتباط اتوبان تهران کرج به جاده مخصوص با شرکت رفاه مذاکراتی انجام داده ایم که سه راه شیشه مینا را به اتوبان متصل نموده و دسترسی اتوبان تهران را به بزرگراه شهید لشگری تسهیل نموده که امیدواریم استارت اینکار سریعتر زده شود.

*ارزش های اجتماعی محله های تهران چگونه به جنبه های کالبدی هویت می بخشد؟

مناطق مختلف شهر تهران دارای ویژگی های منحصر به فردی هستند.هر منطقه ای به واسطه ویژگی های کالبدی و هویتی مختصات خاص خود را دارد.اگر۳۵۳ محله تهران را رصد کنیم متوجه می شویم که این محله ها دردل خود عناصر هویتمند شهری و اجتماعی دارند.به همین دلیل نگاه واحد به این محلات نسخه شفا بخشی به خصوص در حوزه های فرهنگی و اجتماعی نخواهد بود.ما باید این نکته را درک کنیم که با۳۵۳ موجود متفاوت سروکار داریم.به هر میزان که ما برنامه های خود را موردی و ریز کنیم و براساس شرایط محله ها تصمیم گیری کنیم به همان اندازه میزان موفقیت بیشتری خواهیم داشت.هر محله دارای ارزش های تاریخی،اجتماعی وکالبدی می باشد که ارزشمند است.چرخ توسعه کشور زمانی متعادل خواهد بود که با توسعه متوازن و پایدار همراه شود.این توسعه باید در ابعاد مختلف اجتماعی،اقتصادی،فرهنگی و سیاسی صورت بگیرد.به همین دلیل سخت افزار باید با نرم افزار هماهنگ باشد..

یکی از مطالبات مردم منطقه رسیدگی به وضعیت پروازهای فرودگاه و آلودگی های صوتی و زیست محیطی این قضیه است. برای این مشکل چه طرح و برنامه ای دارید؟

ما به دنبال جلسه با وزیر محترم راه وشهرسازی آقای دکتر اسلامی در این زمینه هستیم.این تصمیم جنبه ملی دارد و تصمیمی نیست که در منطقه گرفته شود. به هر حال این فرودگاه دارای اهمیت است و باید در سطح کلان درباره آن تصمیم گیری کرد.یکی از راهکار ها در این زمینه که می تواند به عنوان نقطه آغاز در نظر گرفته شود تغییر مسیر هواپیماهاست که از مسیری حرکت کنند که نسبت به آسایش مردم منطقه خدشه ایجاد نکند.با این وجود تصمیم گیری در این زمینه باید به صورت کلان گرفته شود هر چند که شهرداری تمام تلاش خود را در این زمینه انجام خواهد داد تا مشکلات مردم در این زمینه از بین برود.

, ,

کمک ودیعه اجاره مسکن شنبه تصویب می‌شود

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دستگاه‌های متعددی در این خصوص نظر می‌دهند و دولت‌به جمع‌بندی می‌رسد گفت: این موضوع یکی از موارد کوتاه مدتی است که برای ساماندهی به بازار مسکن در دستور کار دولت قرار دارد.محمودزاده خاطرنشان کرد: در بخش اجاره همچنین بحث مسکن استیجاری را به عنوان یک سیاست برای کنترل بازار اجاره پیگیری می‌کنیم. در این زمینه اصلاح آیین‌نامه را به شهرداری ابلاغ و اعلام آمادگی کرده‌ایم. قرار است آنها نیز طرح خود را بفرستند و در جلسه‌ای درباره آن تصمیم گیری کنیم.

‏وی تاکید کرد: مسکن استیجاری هم اکنون به صحن دولت رسیده و منتظر مصوبه نهایی دولت هستیم تا شرکت های اجاره داری بتوانند شکل حقوقی بگیرند و در بازار اجاره نقش ایفا کنند.در روزهای گذشته نشست ستاد اقتصادی دولت با حضور رئیس جمهوری برگزار شد که ماحصل آن موضوعاتی همچون بسته حمایتی برای مستاجران، پرداخت ودیعه به خانوارهای اجاره نشین کم‌درآمد، سرعت دهی به پروژه اقدام ملی مسکن، الزامی شدن دریافت کد رهگیری، تسهیل صدور پروانه‌های ساختمانی و سیاست‌های مالیاتی از جمله در بخش خانه‌های خالی بود.

, ,

تاکید رئیس‌جمهور بر لزوم اجرای طرح‌های ساماندهی و کنترل قیمت مسکن‌‎

اهمیت و ضرورت بررسی گرانی مسکن

به گزارش مجله دانستنی اقتصاد و به نقل از خبر فوری :

🔹رئیس‌جمهور در گفتگو با وزیر راه با اشاره اهمیت و ضرورت بررسی علل و عوامل گرانی مسکن و راه‌حل‌های برون‌رفت از این وضعیت، بر اهتمام هرچه بیشتر برای تسریع در روند اقدامات و فعالیت‌ها برای به ثمر رسیدن این موضوع تاکید کرد.

, , ,

ظرفیت مناسب بورس برای تامین مالی بازار مسکن

حوزه ساخت و ساز مسکن رونق میگیرد

به گزارش دانستنی اقتصاد و به نقل از خبرگزاری تجارت نیوز :سیدحسین افضلی با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تامین مالی بخش مسکن از طریق بورس، گفت: خوشبختانه این استراتژی در اغلب کشورهای بزرگ و پیشرفته اجرایی و تجربه شده است و اجرای آن آثار مثبتی را برای حوزه ساخت و ساز مسکن به دنبال خواهد داشت.

سرمایه های سرگردان باید در یک مسیر درست هدایت شود

نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در شرایط کنونی حجم نقدینگی سرگردان در کشور بسیار بالا بوده و این خود یک خطر بزرگ و معضل برای اقتصاد کشور محسوب می شود، زیرا هجوم این اعتبارات به هر بازار اقتصادی، نتیجه ای جزء تنش و آشفتگی اقتصادی به دنبال نخواهد داشت، از این رو بهتر است که سرمایه های سرگردان در یک مسیر درست هدایت شود.

نگاه افراد به بازار مسکن، رویکرد سرمایه ای است

بورس می تواند آن مسیر درست برای هزینه کرد و سرمایه گذاری سرمایه های سرگردان باشد، در سال های گذشته شاهد بودیم که اعتبارات کلانی به بازار مسکن وارد شد، اما متأسفانه به جای هزینه کرد این اعتبارات در بخش ساخت و ساز، بخش خرید و فروش مسکن مورد توجه قرار گرفت، زیرا نگاه افراد به بازار مسکن، رویکرد سرمایه ای بود.با به کارگیری ظرفیت بورس می توان سرمایه های سرگردان را جذب و به سمت بازار ساخت و ساز مسکن هدایت کرد، با این روش هم سرمایه گذاران به سود قابل قبولی دست می یابند و هم اینکه با ورود اعتبارات کلان، بخش تولید مسکن رونق خواهد گرفت.

, , , , , , , ,

خلیج فارس به دستور مقام معظم رهبری مسکونی میگردد

فرمان رهبر انقلاب برای مسکونی شدن جزایر خلیج فارس

به گزارش مجله دانستنی اقتصاد وبه نقل ازاقتصاد انلاین فرمانده نیروی دریایی سپاه گفت : به دستور رهبر معظم انقلاب سید علی خامنه ای بنا داریم جزایر خلیج فارس را با ایجاد زیرساخت‌های مسکونی، برای سکونت مردم آماده کنیم و این فرمان فرمانده معظم کل قوا است که  مردم در جزایر زندگی کنند.وقتی اولین شخص مملکت می فرمایند آنجا را باید برای سکونت مردم فراهم کنیم، یعنی ما به دنبال امنیت منطقه هستیم.

,

حادثه قطار زاهدان تروریستی نبود

دانستنی آنلاین:وزیر راه و شهرسازی، گفت: در حادثه ریلی زاهدان باز شدن پیچ‌ها با انگیزه تروریستی نبوده است.

به گزارش پایگاه خبری دانستنی آنلاین،صبح امروز تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزیر راه و شهرسازی شامل سه سند در حوزه هواشناسی و حمل‌ونقل جاده‌ای به امضا رسید.

در حاشیه این مراسم وزیر راه و شهرسازی درباره سانحه ریلی قطار مسافری زاهدان – تهران، اظهار داشت: آن سانحه، سانحه‌ای نبود که سیستم حمل‌ونقل مقصر باشد بلکه اتفاقی افتاده بود که نادر است و کمیته سانحه هم به محل وقوع حادثه اعزام شد.

* هیچ گونه شواهدی درباره تروریستی بودن حادثه قطار زاهدان وجود ندارد

وی با بیان اینکه موضوع باز شدن پیچ‌ها یک اتفاق نادر است، گفت: مدیریت استان به جد در حال پیگیری موضوع است و کمیته بررسی سانحه هم گزارش خود را در این باره ارائه داد.

اسلامی تأکید کرد: هیچ نوع شواهدی مبنی بر تروریستی بودن این حادثه وجود ندارد پیچ‌های ریل باز شده بود اما اینکه با چه انگیزه‌ای این پیچ‌ها باز شده بود مدیریت  استان سیستان و بلوچستان در حال پیگیری است.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ما حفاظت از خطوط ریلی را به طور جدی پیگیری و دنبال می‌کنیم.

* ناآرامی‌ها در عراق با مدیریت دولت عراق کنترل شد

وی درباره سفرها به عراق اظهار داشت: وضعیت ناآرامی در عراق حرکت خاصی بود که ناگهانی ظهور کرد و یا مدیریت دولت و کشور عراق کنترل و جمع شد.

اسلامی با بیان اینکه مردم با پای پیاده به زیارت اباعبدالله (ع) می‌روند، گفت: کشور عراق امروز امن است و مشکلی وجود ندارد و وزارت خارجه هم اعلام کرده است که مردم با احتیاط سفر کنند.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ما هیچ گزارش ناامنی در عراق نداریم، روز گذشته ۳۳ هزار نفر از مرز مهران عبور کردند.

وی افزود: برای ایام سفرهای اربعین ۸ هزار دستگاه اتوبوس در نظر گرفتیم همچنین روزانه ۵۵ رام قطار به کرمانشاه و خرمشهر داریم که ۴۷۵ نفر را جابه‌جا می‌کنند.

اسلامی گفت: بیش از ۶۰۰ مجوز هوایی هم از سوی سازمان هواپیمایی کشور به شرکت‌های هواپیمایی بابت پروازهای اربعین داده شده است.

,

پایان احداث بزرگراه تهران-شمال در شهریور

دانستنی آنلاین: وزیر راه و شهرسازی از پایان کار آزادراه تهران-شمال گفت: پیشرفت کار باتوجه به برنامه در حال انجام است.

به گزارش پایگاه خبری دانستنی آنلاین٬ از ایلنا، محمد اسلامی در حاشیه جلسه هئیت دولت در جمع خبرنگاران درباره پایان کار آزادراه تهران-شمال گفت: پیشرفت کار باتوجه به برنامه در حال انجام است.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تا پایان شهریور کار احداث این بزرگراه به اتمام رسیده و بعد از آن شرکت بهره‌برداری باید آماده‌سازی لازم و هماهنگی با پلیس را برای حضور انجام دهد.

وی ادامه داد: شرکت بهره‌داری مدیریت سیستم و فنی را آغاز کرده است و ما امیدواریم این هماهنگی‌ها زمان زیادی نبرد تا هرچه زودتر شرکت بهره‌برداری مستقر شود.

اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا در تعطیلات سال نو از این آزادراه مردم می‌توانند تردد کنند، گفت: قبل از آن کار این بزرگراه به پایان رسیده است بحث استقرار نیرو انسانی فعلا مهم است که باید هرچه زودتر صورت گیرد.

وی درباره فاز ۲ بزرگراه تهران-شمال گفت: قطعه ۲ پیشرفت ۳۰ درصد داشته است و ما درصدد انتقال شرکت‌های بهره‌برداری از منطقه یک به این منطقه هستیم، شریک ما در این فاز بنیاد مستضعفان است که با توجه به تغییر رئیس این بنیاد باید جلساتی برای ادامه کار بگذاریم.

اسلامی افزود: فاز ۳ این پروژه سختی‌های دو منطقه دیگر را ندارد و منتظر تفاهم با شرکت سرمایه‌گذار هستیم.

,

بازدید عضو کمیسیون صنایع مجلس از نمایشگاه صنعت ساختمان

دانستنی آنلاین/محمود کیانی: نماینده مردم ساوه و زرندیه و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از نوزدهمین نمایشگاه صنعت ساختمان در نمایشگاه بین المللی تهران بازدید کرد.

به گزارش پایگاه خبری دانستنی آنلاین٬ منصوری از نزدیک در جریان فعالیت های تخصصی غرفه‌ داران نمایشگاه صنعت ساختمان٬ به ویژه تولیدکنندگان ساوه و زرندیه قرار گرفت.

وی همچنین اطلاعاتی درباره نقش شرکت ها در عرصه تولید مصالح منطبق با استانداردهای جهانی ساختمان کسب کرده و مشکلات موجود در این صنعت از سوی تولیدکنندگان بیان شد.

منصوری در نشست تخصصی با مدیران واحدهای تولیدی و صنعتی. با اشاره به راهکارهای توسعه این صنعت در کشور به ویژه ایجاد اشتغال و کاهش وابستگی به کالاهای مشابه خارجی٬ گفت: امیدواریم بتوانیم با حمایت از تولید کنندگان داخلی در شرایط فعلی٬ بسیاری از وابستگیهای خارجی را کاهش داده و شاهد رونق اقتصادی کشور باشیم .

, ,

وزارت راه: قیمت مسکن باز هم کاهش می‌یابد

دانستنی آنلاین: معاون وزیر راه و شهرسازی وظیفه دولت را تعادل بخشی به بازار مسکن برشمرد و گفت: کاهش قیمت مسکن متناسب با دیگر  پارامترهای اقتصادی خواهد بود.

به گزارش پایگاه خبری دانستنی آنلاین٬ به نقل از تسنیم، مازیار حسینی اظهار کرد: در اکثر کشورهای دنیا، مسکن کالای مصرفی است اما در ایران، متاسفانه مسکن کالای سرمایه‌ای به شمار می‌رود و مردم ترجیح می‌دهند  سرمایه خود را در این حوزه بیاورند.

وی با بیان این‌که به نظر می‌رسد مسکن نسبت به دیگر بازارهای موازی که به شدت به اقتصاد ضربه می‌زند و بعضا موجب بیرون رفتن سرمایه از کشور می‌شود، سرمایه‌گذاری در حوزه مسکن در شرایط فعلی کاری منطقی باشد، ادامه داد:‌سرمایه گذاری در بخش مسکن از ریسک کمتری نسبت به بازارهای موازی سرمایه ای برخوردار است. سرمایه گذاری در این بخش باعث می شود تا سرمایه از کشور خارج نشود و از این منظر سرمایه گذاری در بخش مسکن به نفع اقتصاد است.

وی با اشاره به این‌که مسکن در ایران از نظام عرضه و تقاضا تبعیت می کند، تصریح کرد: طی چند سال گذشته تولید مسکن در کشور با کاهش مواجه بوده است؛ از یک سو کاهش تولید مسکن و از سوی دیگر عدم همخوانی تولید مسکن با تقاضای واقعی در مناطق مستعد، مشکلاتی را برای مردم و کشور ایجاد کرد. از سوی دیگر آمارها حاکی از آن است که  عمده معاملات انجام شده در ۴۷۰محله تهران در ۵۰ محله و در متراژهایی به مساحت ۴۰ تا ۸۰ مترمربع بوده است. در حالیکه عمده پروانه های صادره برای متراژ بالای ۱۲۰ مترمربع صادر شده است.

معاون امور مسکن  و ساختمان وزیر راه با اعلام این‌که تقاضای مسکن برای واحدهای ۷۵ تا ۸۰  مترمربعی است، اظهار کرد: وظیفه دولت این است که بازار را رصد کند و بر مبنای طرح جامع شهرها و جمعیت‌پذیری که برای شهرها در نظر گرفته می‌شود سعی کند که عرضه و تقاضا و جهت‌گیری‌ها را تعیین کند.

به گفته حسینی، مسکن جزو کالاهایی است که بیش از ۹۵ درصد سرمایه‌گذاری آن را بخش خصوصی انجام می‌دهد. بر این اساس نیز عملا طرح‌هایی که در دستور کار قرار داده شده، طرح‌های محرکی هستند و اصل کار را بخش خصوصی انجام می دهد.

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه سمت و سو و سیاستگذاری برعهده دولت و وزارتخانه راه و شهرسازی و ساخت و ساز برعهده بخش خصوصی است باید مشوق هایی ایجاد کنیم تا سرمایه گذاران به تولید مسکن برای دهک های متوسط و پایین که تقاضای واقعی مسکن در آن دهک هاست، متمایل شوند.

وی با تاکید بر این‌که مسکن نباید گران شود، گفت: قطعا قیمت مسکن پایین می‌آید که این کاهش قیمت مسکن متناسب با سایر پارامترهای اقتصادی خواهد بود. تقویت جریان تولید مسکن وظیفه وزارتخانه راه و شهرسازی است که سیاستگذاری ها نیز در این مسیر برنامه ریزی شده است. در عین حال، باید تلاش کنیم تا همزمان علاوه بر تقویت سمت عرضه، سمت تقاضا را نیز تقویت کرده و سمت عرضه و تقاضا را به هم نزدیک کنیم. در این راستا، کاری که در دست انجام است، تیدبل وام ساخت به وام فروش اقساطی تبدیل کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که زمین و مجوز ابزار دولت برای رونق تولید مسکن است، اظهار کرد: بحث زمین و مجوزها ابزاری در دست دولت است که از آنها بهره لازم را می‌برد. مجوزها در شهرها برعهده شهرداری هاست اما در بسیاری از شهرها جدید خود وزارت راه و شهرسازی صاحب اختیار است و از تمامی ابزارها در چند ماه گذشته که تغییراتی در وزارتخانه رخ داد، بهره لازم گرفته شد.

حسینی ادامه داد: با تغییرات گسترده در وزارتخانه راه و شهرسازی، سیاست های انقباضی به سیاست های انبساطی تغییر جهت داد، تلاش کردیم تا این سیاست ها را دنبال کنیم که نتایج آن کاملا مشخص است. در چند ماه گذشته حدود ۱۱۲ هزار مسکن مهر تکمیل و به مردم تحویل شده است.برخی از مالکان بودند که دفترچه قسط داشتند و قسط پرداخت می کردند اما واحدهای مسکونی خود را تحویل نگرفته بودند که دراین مورد در بسیاری از موارد واحدها را تکمیل کرده و تحویل متقاضیان شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: در طرح اقدام ملی که احداث ۴۰۰هزار واحد مسکونی شهری  برنامه ریزی شده تاکنون ساخت ۵۷ هزار واحد آغاز شده و در آینده نزدیک ساخت هزار واحد مسکونی دیگر آغاز می‌شود.

, , ,

بازدید از آزادراه تهران-شمال٬ جمعه

دانستنی آنلاین: رئیس جدید بنیاد مستضعفان گفت: جمعه هفته جاری(۴ مرداد۹۸)  از قطعه یک آزادراه تهران-شمال بازدید خواهم کرد.

به گزارش پایگاه خبری دانستنی آنلاین٬از مهر، سیدپرویز فتاح در حاشیه مراسم تودیع و معارفه روسای سابق و جدید بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی در جمع خبرنگاران، با اشاره به حکم صادره از سوی رهبر معظم انقلاب مبنی بر ریاست خود بر بنیاد مستضعفان گفت: رهبر معظم انقلاب در این حکم، بر محرومیت زدایی واقعی تاکید داشتند.

وی ادامه داد: باید این دیدگاه که بنیاد مستضعفان یک بنگاه اقتصادی است، عوض شده و به مردم اعلام شود در کنار فعالیت اقتصادی، فعالیت های اجتماعی و فرهنگی نیز انجام خواهد داد.

رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی یکی از اهداف خود را افزایش اعتماد عمومی به این نهاد دانست و گفت: باید نگاه مردم به بنیاد مستضعفان تغییر کند؛ البته ابهاماتی در این زمینه وجود دارد؛ اما باید شفاف عمل کنیم تا رفع ابهام شود؛ در این میان برای اینکه این اتفاق رخ بدهد، به همکاری های دولت و مجلس نیاز داریم.

فتاح افزود: از این پس فعالیت های اقتصادی بنیاد مستضعفان به عنوان پشتوانه رفع محرومیت عمل کرده و برای اجرای پروژه های آن، با نهادهای دیگر همسو می شویم، این درست همان اتفاقی که در کمیته امداد رخ داد و و باعث پیشرفت کمیته امداد شد.

وی خاطرنشان کرد: محرومان باید بدانند که بنیاد در کجای کار است و چقدر به آنها می رسد.

فتاح درباره حضور بنیاد در آزادراه تهران-شمال گفت: جمعه هفته جاری ۴ مرداد ۹۸ قرار است با رئیس سازمان برنامه و بودجه، از آزادراه تهران-شمال بازدید کنیم؛ این در حالی است که سازمان برنامه اعتبار خوبی به این پروژه داده و ما هم قول داده‌ایم تا پروژه آزادراه تهران-شمال را به اتمام برسانیم؛ ضمن اینکه ما پای آزادراه می ایستیم و آن را به اتمام می رسانیم.

وی افزود: آزادراه تهران-شمال به زودی به بهره برداری می‌رسد.

فتاح در پاسخ به پرسشی درباره پلاسکو گفت: بنیاد به خوبی در این مدت تلاش کرده تا ساختمان پلاسکو را نوسازی کند، بر این اساس، از ۶۰۰ واحد صنفی ۳۵۰ نفر از اصناف ساختمان پشتی را در دست بازسازی دارد، ۲۵۰ نفر مابقی در ساختمان جدید مستقر خواهند شد.

به گفته فتاح، شهرداری برای ساخت ساختمان جدید مجوز داده و در حال کندن پی ساختمان هستیم؛ در اولین فرصت در محل پلاسکو حاضر می شوم و از آن بازدید می کنم.