, , , , , , , , ,

آشنایی بامفاهیم کلی اقتصادکشور

اقتصاد چیست ؟

به گزارش مجله دانستنی اقتصاد ونقل از اقتصاد انلاین : مفهوم اقتصاد رسمی اقتصاد غیررسمی شامل فعالیت‌هایی می‌شود که برخلاف اقتصاد رسمی، نه مالیاتی می‌پردازد و نه تحت نظارت دولت انجام می‌گیردد؛ از این رو، اقتصاد غیررسمی در محاسبات مربوط به تولید ناخالص ملی نمی‌آیند. اگرچه غالباً اقتصاد غیررسمی با مباحث مربوط به کشورهای در حال توسعه پیوند خورده‌است، تمامی نظام‌های اقتصادی درجاتی از اقتصادغیررسمی را شامل می‌شوند.مفهوم تاریخ اقتصاد” مطالعه اقتصادها و پدیده‌های اقتصادی در گذشته است. بررسی تاریخ اقتصاد با استفاده از ترکیبی از روش‌های تاریخی، آماری و با بکار بردن اقتصاد کاربردی در اتفاقات تاریخی و نهادهای اجتماعی انجام می‌گیردواین موضوع دربرگیرنده تاریخ بازرگانی و تاریخ مالی بوده و با موضوع‌های تاریخ اجتماعی، جمعیت‌شناسی تاریخی و تاریخ نیروی کار همپوشانی دارد.

مفعوم عبارت وتو

● عنوان سازمان تجارت جهانی  “سازمان تجارت جهانی یک سازمان بین‌المللی است؛ که قوانین جهانی تجارت را تنظیم و اختلافات بین اعضا را حل و فصل می‌کند. اعضای سازمان تجارت جهانی کشورهایی هستند که موافقت‌نامه‌های این سازمان را امضا کرده‌اند. مقر سازمان تجارت جهانی در ژنو سویس قرار دارد. تا سال ۲۰۱۶ تعداد ۱۶۴ کشور عضو این سازمان شده‌ بودند.مفهوم اقتصاد قرون وسطی”در طول قرون وسطی، آسیای مرکزی، مرکز اقتصادی جهان بود. سُغدیان شرق و غرب را در مسیر تجارت تحت سلطه داشتند که به عنوان جاده ابریشم پس از قرن ۴ تا قرن ۸ میلادی، با سویاب و تالاس در میان مراکز اصلی خود در شمال شناخته شده‌اند. آن‌ها بازرگانان کاروان اصلی آسیای مرکزی بودند. از قرن ۸ تا ۱۱، وایکینگ‌ها و وارانجیان‌ها در اسکاندیناوی سفرهای تجاری می‌کردند. وایکینگ‌ها به اروپای غربی سفر می‌کردند، در حالی که وارانجیان‌ها به روسیه می‌رفتند. هانسیتیک اتحاد تجاری شهرستانهایی است که انحصار تجارت را در بیشتر شمال اروپا و منطقه بالتیک، بین قرن ۱۳ و ۱۷ در اختیار داشتند.

تاریخ واحد پول

● مفهوم واحد پول ایران”کای پول ایران در دوره قاجار قِران بود و کوچک‌ترین یکای پول قدیم در ایران نیز دینار بود. یک تومان برابر ده قِران و برابر ده هزار دینار بود. سکه اسپانیایی رئال پس از ورود به ایران با نام ریال بر مبنای وزنش، مطابق ۱۱۷٫۵ دینار گرفته شد اما از آغاز دوران رضا شاه پهلوی سکه‌های ریال به جای ۱۱۷٫۵ دینار به مبلغ ۱۰۰ دینار کاهش داده شدند؛ بنابراین قِران و ریالی که امروزه ما به کار می‌بریم مقداری با مفهوم آن در دوران قدیم متفاوت است.در سال ۱۳۰۸ خورشیدی به موجب قانون آحاد، پول ایران تغییر یافت و یکای پول به ریال تبدیل گردید.

تعهدات بانکی

● مفهوم بحران اقتصادی در نظر اول عبارت است از پیدا شدن اضافه تولید.یعنی پرشدن بازار از کالاهایی که مشتریِ قادر به پرداخت ندارد. وقتی در بازار مشتری نباشد و کالاها فروش نرود طبعاً تولید کالاها نیز کاهش یافته و متوقف می‌شود و به دنبال آن تعطیل کارخانه‌ها و بیکاری وسیع و میلیونی کارگران بیش می‌آید که به نوبه خود فروش کالاها را باز هم دشوارتر کرده و بر عمق بحران می‌افزاید.مفهوم اعتبار اسنادی تعهدی از بانک است که  به خریدار و فروشنده داده می شود. تعهد می شود که میزان پرداختی خریدار به فروشنده بموقع و با مبلغ صحیح به دست فروشنده خواهد رسید. هرگاه که خریدار قادر به پرداخت مبلغ خرید نباشد، بانک موظف است باقیمانده یا تمام مبلغ خرید را بپردازد. اعتبارات اسنادی اغلب در معاملات بین المللی به منظور اطمینان از دریافت مبالغ پرداختی مورد استفاده قرار می گیرد.


روش بهره برداری از پول دراقتصادکشوری

مفهوم نرخ بهره به بهای پول وام گرفته شده نرخ بهره اطلاق می شود. هرگاه مبلغی پول برای مدت معینی به وام داده شود، مبلغی که در آینده وام گیرنده به وام دهنده می پردازد، بیش از مبلغ دریافتی اولیه خواهد بود. این پرداخت اضافی یا نرخ بهره را می توان به صورت نسبت مابه التفاوت مبلغ دریافتی و مبلغ بازپرداخت در پایان یک دوره معین به کل پول دریافتی بیان کرد.انقلاب صنعتی که به عنوان انقلاب صنعتی اول نیز شناخته می‌شود، عبارتست از دگرگونی‌های بزرگ در صنعت، کشاورزی، تولید و ترابری که در دوره زمانی از سال ۱۷۶۰ تا حدود سال‌های ۱۸۲۰ تا ۱۸۴۰ اتفاق افتاد. ابتدا در انگلستان آغاز شد و سپس به اروپا و آمریکا راه یافت. این تحولات در هنگام صنعتی شدن کارخانه‌ها و صنایع رخ داده‌است، صنعتی شدن به معنی استفاده از نیروی ماشین به جای نیروی انسان است. انقلاب صنعتی ابتدا از انگلستان شروع شد. مفهوم تولید ناخالص داخلیتولید ناخالص داخلی یکی از مفاهیم اساسی برای سنجش اندازه‌ی یک اقتصاد است و از نظر مفهومی عبارت است از مجموع درآمد همه‌ی مردم یک کشور یا مجموع ارزش بازار همه‌ی محصولات و خدمات تولیدی در یک کشور. هم اکنون آمریکا با تولید ناخالص داخلی ۱۴ تریلیون دلار دارای بزرگ‌ترین اقتصاد جهان از این منظر است. اقتصاد خرد با مفاهیمی نظیر رفتار مشتری، مشوق‌ها، قیمت‌گذاری، بودجه احتیاطی و غیره مرتبط است. اقتصاد کلان با مقیاس بزرگ‌تری از اقتصاد سروکار دارد و مفاهیمی از جمله نرخ بهره، تولید ناخالص داخلی و سایر موضوعاتی که ممکن است در ستون اقتصادی روزنامه‌ها ببینید مورد توجه اقتصاد کلان قرار می‌گیرد. اقتصاد خرد بیشتر به کار مدیران می‌آید، در حالی که اقتصاد کلان بیشتر مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار دارد.

منبع :مجله اقتصاد آنلاین

, , ,

اعطای مجوز برگزاری موسیقی زنده رستوران‌ها و مجتمع‌های گردشگری

به گزارش مجله دانستنی اقتصاد در نشست صمیمانه معاونت محترم نظارت بر اماکن عمومی پلیس امنیت پایتخت جناب سرهنگ نادرمرادی و جناب آقای گله دار زاده معاونت محترم امور هنری و سینمائی اداره کل فرهنگ و ارشاد و اسلامی تهران و نماینده بخش خصوصی در حوزه گردشگری در مورخ ۹۹/۳/۲۱ پیرامون اجرای موسیقی زنده سنتی و پاپ در رستوران‌ها و مجتمع‌های گردشگری برگزار گردید.
جلسه با ذکر صلوات بر محمد و آل محمد(ص) و خیر مقدم گوئی از سوی جناب سرهنگ مرادی آغاز شد. جناب سرهنگ مرادی إظهار نمودند که پلیس بمنظور افزایش نشاط اجتماعی با اجرای موسیقی زنده بشرط رعایت شئونات اسلامی و رعایت قانون موافق بوده و از این موضوع استقبال مینماید.
معاونت محترم نظارت بر اماکن عمومی تأکید نمودند که اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی در ارائه مجوزات موسیقی زنده ضمن بررسی صلاحیت اخلاقی هنرمندان به محتوی موسیقی دقت نظر بیشتری داشته باشند و داشتن دوربین‌های مدار بسته با سیستم in-line را در اماکن مربوطه الزامی دانستند تا پلیس بتواند بصورت مستمر فعالیت مراکز متبوعه را نظارت نماید.
جناب گله دارزاده نیز ضمن تشکر از نیروی انتظامی در ایجاد امنیت و آرامش در کشور و حفظ ارزش‌های والای نظام مقدم اسلامی از حسن نیت و استقبال پلیس پیرامون اجرای موسیقی زنده در رستوران‌ها و مجتمع‌های گردشگری قدردانی نمودند.
معاونت محترم هنری و سینمائی ضمنا اعلام نمودند که قبل از اعطای مجوز ؛استعلامات لازم را از معاونت محترم نظارت بر اماکن عمومی بعمل آورند و در صورت تأئید موقیعت مکانی از نظر بعد ترافیکی و امنیتی همچنین صلاحیت اخلاقی کارفرما و هنرمندان معرفی شده نسبت به اعطای مجوز موسیقی زنده اقدام نمایند.

 

که قطعأ با اجرای موسیقی زنده علاوه بر ارتقاء نشاط اجتماعی موجب اشتغال برای تعداد زیادی از هنرمندان در این شرایط رکود اقتصادی ناشی از تحریم‌های ظالمانه غرب خواهد شد
نماینده بخش خصوصی حاضر در جلسه آقای علی هارونی مدیر مجتمع گردشگری ورزشی و فرهنگی هودین و هورام نیز ضمن تشکر از خدمات ارزشمند نیروی انتظامی در حفظ امنیت اماکن عمومی برای حضور خانواده‌ها اذعان نمودند که قطعأ بدون امنیت اقتصاد وجود نخواهد داشت و اقتصاد کشور مدیون رشادت‌های پرسنل زحمتکش نیروی انتظامی و سربازان گمنام وطن می‌باشد و از جدیت معاونت محترم امور هنری و سینمائی در اجرای موسیقی زنده در رستوران‌ها و مجتمع‌های گردشگری بعنوان یک بسته تشویقی برای رونق بازار‌کار و حمایت از سرمایه گذاران و ایجاد اشتغال برای هنرمندان تشکر ویژه نمودند.
جناب هارونی درخواست نمودند که ارائه مجوز موسیقی زنده منوط به بیمه نمودن هنرمندان توسط کارفرمایان باشد تا برای هنرمندان اشتغال واقعی ایجاد شود و همچنبن درخواست اجرای نظام رتبه ‌بندی برای اماکن درخواست کننده مجوز موسیقی زنده بودند تا صرفا اماکنی که از نظر پلیس و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی دارای صلاحیت هستند بتوانند مجوز اجرای موسیقی زنده داشته باشند تا از بروز ناهنجاری‌های احتمالی جلوگیری شود.
جناب هارونی نظارت آنلاین بر‌فعالیت رستوران‌ها و مجتمع‌های گردشگری را گامی بزرگ و ارزشمند از سوی معاونت محترم نظارت بر اماکن عمومی دانستند که ضمن تکریم کارفرمایان و سرمایه‌گذاران ؛ پلیس هم بتواند به وظایف قانونی نظارتی خود عمل نماید و بصورت مستمر بر نحوه فعالیت بخش خصوصی نظارت داشته باشد که قطعأ بخش خصوصی با آغوش باز از این موضوع استقبال خواهد نمود
جلسه با قرائت فاتحه برای شهدای وطن به پایان رسید.

, , ,

رقم بدهیهای دولت احصا شده اما محرمانه است/ شفافیت با انتشار اوراق

به گزارش دانستنی اقتصاد و به نقل از خبر گزاری مهر :رئیس اداره تدوین راهبردهای مدیریت بدهی خزانه‌داری کل کشور گفت: پس از تصویب قانون احصای بدهی های دولت به بخش های مختلف، توانستی طی این چند سال رقم واقعی بدهی ها را برآورد کنیم. فروهر فردوسی در نشست «بررسی عملیات بازار باز بانکی» در مرکز تحقیقات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام، درباره انتشار اوراق بدهی دولت گفت: تا قبل از سال ۹۴ هیچ تصویر مشخصی از بدهی‌های دولت به بخش‌های مختلف وجود نداشت اما بر اساس قانون بودجه سال ۹۴ مرکز احصاء بدهی‌های دولت در وزارت اقتصاد شکل گرفت که خود پروسه جمع‌آوری این بدهی‌ها نزد بخش‌های مختلف بسیار سخت بود.

وی با بیان اینکه امکان انتشار رقم واقعی بدهی‌ها به دلیل محرمانگی آنها وجود ندارد، افزود: پس از احصاء بدهی‌های دولت، به سمت انتشار اوراق اسلامی بدهی حرکت کردیم و به دلیل نبود زیرساخت‌های قانونی، تا سال گذشته امکان اجرای این فرآیند در کشور وجود نداشت تا اینکه در قانون بودجه امسال انتشار اوراق بدهی لحاظ شد. رئیس اداره تدوین راهبردهای مدیریت بدهی خزانه‌داری کل کشور، امکان خرید اوراق بدهی از سوی بانک‌ها را نیز قانونی دانست و گفت: تاکنون حتی یک روز تأخیر هم در پرداخت بدهی‌های دولت بر اساس اوراق منتشره نداشته‌ایم که این اتفاق خوشایند، ریسک نکول این اوراق را به شدت کاهش داده است. فردوسی، بودجه امسال را دارای کسری و ناترازی گسترده‌ای دانست و افزود: شوکی که به سمت کمبود منابع وارد شده قطعاً به سمت مصارف هم منتقل خواهد شد اما در دنیا کم‌ریسک‌ترین روش تأمین مالی، انتشار اوراق بدهی است و برای ما موفقیت‌آمیز بودن عملیات بازار باز بین بانکی از اهمیت بالایی برخوردار است.قبول دارم که رکود اقتصادی در کشور بسیار عمیق است اما با پول‌پاشی و تزریق پول از روش‌هایی که قبلاً استفاده می‌شد، نتیجه عکس گرفتیم و به تورم دامن زدیم بنابراین انتشار اوراق بدهی در حال حاضر بهترین روش محسوب می‌شود.

این مقام مسئول در وزارت اقتصاد افزود: از بانک مرکزی می‌خواهیم بانک‌هایی که اوراق بدهی را در قالب حراجی خریداری می‌کنند و سپس آن را در بازار ثانویه به فروش می‌رسانند، نرخ سودی تعیین کند تا این اوراق برای بانک‌ها جذابیت داشته باشد.فردوسی اظهار کرد: برنامه ما این است که اگر بازار بدهی شکل بگیرد، در بازه زمانی سررسید این اوراق، نرخ وصول آنها را بالاتر ببریم تا جذابیت بیشتر شود.وی روش تأمین مالی از محل انتشار اوراق را به طور کلی قابل دفاع دانست و تأکید کرد: قبول دارم که هر سیاستی ممکن است انحرافی هم داشته باشد اما توقع ما این است که عملیات بازار باز بین بانکی در بلندمدت سرعت رشد تورم را کنترل کند. برای رسیدن به این هدفگذاری، معتقدم که کریدور نرخ سود ۱۰ تا ۲۲ درصدی، دامنه نوسان بسیار عریضی است و باید این دامنه کمتر شود.

, ,

تاکید رئیس‌جمهور بر لزوم اجرای طرح‌های ساماندهی و کنترل قیمت مسکن‌‎

اهمیت و ضرورت بررسی گرانی مسکن

به گزارش مجله دانستنی اقتصاد و به نقل از خبر فوری :

🔹رئیس‌جمهور در گفتگو با وزیر راه با اشاره اهمیت و ضرورت بررسی علل و عوامل گرانی مسکن و راه‌حل‌های برون‌رفت از این وضعیت، بر اهتمام هرچه بیشتر برای تسریع در روند اقدامات و فعالیت‌ها برای به ثمر رسیدن این موضوع تاکید کرد.

, , , , ,

افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی چه تاثیری بر تقاضای تهرانی‌ها دارد؟

انتقادات شهروندان از افزایش نرخ تاکسی های اینترنتی و جزییات آن
به گزارش مجله دانستنی اقتصاد  و نقل از خبر گزاری اقتصاد انلاین :یک هفته پیش بود که شهروندان تهرانی ناگهان با افزایش شدید قیمت تاکسی‌های اینترنتی روبرو شدند، افزایشی که با وعده‌های دولت و توصیه‌هایش برای استفاده از این تاکسی‌ها به جای حمل و نقل عمومی در تضاد بود و خواه ناخواه مردم را به سمت استفاده بیشتر از اتوبوس و مترو و حتی آژانس‌ها سوق داد.در این بین برخی از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از میزان افزایش قیمت گلایه‌مند بوده و  از قیمت‌های عجیب برخی مسیرها و کاهش مسافران در پی این موضوع انتقاد کردند.آن‌ها معتقدند که نه قیمت‌های بسیار پایین این تاکسی‌ها و نه قیمت‌های بسیار بالا به معاش آن‌ها کمک می‌کند. گاهی اوقات قیمت‌ها به حدی نجومی است که خود رانندگان از دریافت آن خجالت‌زده می‌شوند. در گذشته هم کرایه‌ها در برخی مسیرها به حدی پایین بود که اگر سرویس را نمی‌گرفتند، برایشان صرفه اقتصادی بیشتری داشت.البته این رانندگان صرفا به نرخ کرایه‌ها این تاکسی‌ها گلایه ندارند، واریز نشدن سهمیه سوخت و تعلل اسنپ در پرداخت کرایه از دیگر انتقادات این رانندگان است. برخی از این افراد اعلام کردند که دو سه ماهی هست که سهمیه سوخت‌شان را نگرفتند و تعدادی هم گفتند که آخرین سهمیه‌ای که واریز شده مربوط به اواخر اردیبهشت‌ماه بوده است.قریب به اتفاق رانندگان اسنپ از مدت زمانی که کرایه‌ها به حسابشان واریز می‌شود، گلایه‌مند بودند. آن‌ها اعلام کردند که مبالغ دو روز بعد از سفر به حسابشان واریز می‌شود و اگر آخر هفته و یا تعطیلات خاصی باشد، واریز آن به بعد از تعطیلات موکول می‌شود، این موضوع هرچند سود هنگفتی برای شرکت خواهد داشت اما رانندگان را با چالش درآمدی مواجه می‌کند.

ضرورت نظارت عاجل بر روی نحوه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی

علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در واکنش به افزایش نرخ کرایه‌‌های تاکسی‌های اینترنتی و نقش شهرداری در این موضوع اعلام کرد: مطابق با دستورالعمل نظارتی بر تاکسی‌های اینترنتی که توسط وزارت کشور ابلاغ شده است نظارت بر تعیین نرخ کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی به اتحادیه آن‌ها واگذار شده است.قنادان تاکید کرد: تاکسی‌های اینترنتی در نرخ گذاری و تعیین کرایه می‌توانند از نرخ پویا استفاده کنند، به طوری که در زمان‌های خاص که ترافیک سنگین‌تر یا وضعیت جوی نامناسب است، کرایه بیشتری از مسافر دریافت کنند.به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران؛ بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغی از سوی وزارت کشور در صورتی که نرخ تاکسی‌های اینترنتی در روش نرخ گذاری پویا بیشتر از آن رقمی باشد که سازمان تاکسیرانی بر اساس مصوبه شورای شهر برای تاکسی‌های تلفنی رسمی ابلاغ می‌کند، این موضوع باید از طریق اپلیکیشن تاکسی اینترنتی در زمان درخواست سفر مربوطه به مسافر اعلام شود.قنادان با اعلام این موضوع که شهرداری و شورای شهر تهران دخالتی در تعیین نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی ندارند، گفت: پیش از این به وزارت صمت، اتحادیه کسب‌وکارهای اینترنتی و معاونت علمی ریاست جمهوری اعلام کردیم اگر تاکسی‌های اینترنتی از حیث مزیت قیمت یا کیفیت تنزل پیدا کنند، مشتریان خودشان را از دست می‌دهند و پدیده جدید تاکسی اینترنتی که شهروندان هم از آن تجربه خوبه سفر دارند به نظام سنتی قبل باز خواهد گشت.او با اشاره به گلایه مردم از افزایش شدید قیمت‌ها توصیه کرد: رعایت دستورالعمل‌های نظارتی به صورت عاجل باید اجرایی شود و اگر کرایه بیشتر از کرایه تاکسی تلفنی باشد به مسافر اعلام شود با توجه به شرایط خاص کشور به لحاظ کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و کرونا شهروندان همچنان مایل به استفاده از تاکسی‌های اینترنتی باشند.

تپسی: هزینه سفرها تنها ۱۵ درصد افزایش داشته است!

اما نگار عرب، مدیر روابط عمومی شرکت تپسی در پاسخ به پرسشی مبنی بر افزایش ناگهانی نرخ کرایه‌ها، بدون مجوز و بیش از اندازه و همچنین نارضایتی شهروندان در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین می‌گوید: قیمت‌های تپسی نسبت به سال گذشته و پیش از شروع کرونا، حدود ۱۵درصد افزایش داشته است که همچنان نسبت به افزایش ۲۵ درصدی هزینه‌های حمل و نقل عمومی، کمتر است.او ادامه می‌دهد: ‌در سال جدید، با در نظر گرفتن تورم، افزایش هزینه‌های معیشتی و افزایش شدید قیمت خودرو و قطعات آن، که هزینه‌های مستقیم کار رانندگان را تشکیل می‌دهد، هزینه‌های رانندگان هم افزایش پیدا کرده است. با توجه به این موضوع، قیمت‌ها باید به شکلی باشد که انجام سفر برای آنها هم توجیه‌پذیر باشد و انگیزه قبول سفرها را داشته باشند. بنابراین در سال جدید، هزینه‌ها نسبت به سال قبل ۱۵درصد افزایش داشته است.عرب در پاسخ به این پرسش که چرا کاربران معتقدند افزایش قیمت بیشتری اتفاق افتاده است، اضافه می‌کند: ما همیشه در مورد الگوریتم قیمت‌گذاری تاکسی‌های آنلاین و اینکه ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا یکی از پایه‌های اصلی این الگوریتم است صحبت کرده بودیم. این الگوریتم طی دو ماه قبل، به دلیل کاهش شدید تقاضا در دوران کرونا، قیمت‌ها را به شکل قابل ملاحظه‌ای کاهش داد.مدیر روابط عمومی تپسی اضافه می‌کند: این کاهش قیمت در شرایط کرونا ، هم به نفع مسافر بود چرا که می‌توانست در صورت نیاز به جابجایی، با تاکسی آنلاین که نسبت به حمل و نقل عمومی ایمن‌تر بود، مسافرت کند. در واقع الگوریتم ما با این کاهش قیمت، در شرایط قرنطینه و کاهش درخواست تعادل بین عرضه و تقاضا ایجاد کرد.عرب با بیان اینکه با باز شدن مشاغل و افزایش درخواست‌ها، قیمت‌ها به شرایط قبل از کرونا بازگشته و افزایش قیمت ۱۵ درصدی در سال جدید به آن اضافه شده است، تاکید می‌کند: این موضوع باعث شده که کاربران، اینطور برداشت کنند که قیمت‌ها افزایش بیشتری داشته است. درصورتی که اینطور نیست و افزایش قیمت تپسی در مقایسه با افزایش قیمت ۲۵ درصدی حمل و نقل عمومی کمتر است.او همچنین درباره زمان واریز نرخ کرایه‌ها به حساب رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز می‌گوید: تپسی تنها شرکتی است که قابلیت «تسویه اعتبار در لحظه» را برای رانندگان ایجاد کرده است. با استفاده از این قابلیت، در صورتی که رانندگان در یکی از بانک‌های طرف قرارداد حساب داشته باشند، می‌توانند به راحتی و در هر لحظه از شبانه‌روز و حتی روزهای تعطیل، مبلغ اعتبارشان را به حساب خودشان واریز کنند.به گفته عرب در صورتی که راننده از قابلیت «تسویه اعتبار در لحظه» استفاده نکند، تسویه حساب به صورت روزانه از شنبه تا پنج‌شنبه انجام می‌شود. بدین شکل که تسویه حساب هر روز، اول صبح روز بعد انجام شده و تسویه پنج‌شنبه و جمعه، روز شنبه انجام می‌شود.

پرداختها روزانه انجام میشود و افزایش قیمت ۱۵تا ۲۰درصد بوده است

فرید شهابی، مدیر تجاری اسنپ نیز در پاسخ به پرسشی درباره زمان واریز کرایه ها به حساب رانندگان تاکسی  میگوید: در حال حاضر تسویه حساب با کاربران راننده به صورت روزانه انجام می‌شود. این موضوع حتی در روزهای تعطیل که تسویه حساب گروهی پایا با مشکل مواجه است، با رانندگان انجام می‌شود. محدودیت‌های بانکی برای انجام تسویه حساب گروهی باعث شده که تاکنون بیشتر از روزی یکبار پرداخت نداشته باشیم.او همچنین درواکنش به افزایش نرخ کرایه نیز اظهار میکند: همه تاکسی‌های اینترنتی تحت نظر دستورالعمل نظارتی شهرداری فعالیت می‌کنند. طبق همین دستورالعمل سیستم قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی پویا و قیمت‌ها متغیر است. قیمت در هر سفر بر اساس ۴ فاکتور «قیمت پایه»، «مسافت سفر»، «مدت زمان سفر» و «نسبت عرضه و تقاضا» تعیین می‌شود. از آنجایی که نسبت عرضه و تقاضا یکی از اهرم‌های تعیین قیمت است زمانی که میزان تقاضا از عرضه پیشی بگیرد قیمت‌ها افزایش پیدا می‌کند و افزایش قیمت فعلی به همین دلیل اتفاق افتاده است.شهابی با بیان اینکه قیمت در اسنپ یک فاکتور ثابت نیست و تغییرات افزایشی و یا کاهشی با توجه به فاکتورهای موثر بر قیمت‌گذاری انجام می‌شود، توضیح میدهد: به طور مثال ابتدای امسال به دلیل کاهش تقاضا شاهد کاهش چشمگیر قیمت‌ها بودیم، در حالی که در همان زمان سیستم حمل‌ونقل عمومی افزایش قیمت سالانه داشت.مدیر تجاری اسنپ اضافه میکند: هدف اصلی ما در قیمت‌گذاری این است که تمامی درخواست‌ها را به سفر تبدیل کنیم. در حال حاضر، برای تبدیل درخواست‌ها به سفر، نسبت به سال قبل به طور میانگین حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش قیمت داشتیم. به طور کلی این افزایش قیمت همچنان کمتر از میزان افزایش قیمت مصوب سرویس‌های حمل‌ونقل عمومی است.او در پایان میگوید: در مورد افزایش قیمت‌های پیش‌بینی‌نشده و دور از انتظار در نظر داشته باشید که تمامی سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا، بر اثر اتفاقات بیرونی نظیر تعطیلات یا شرایط جوی یا ایام خاص دچار تغییرات قیمت می‌شوند که این قیمت‌ها ممکن است از حالت نرمال و هر روزه آنها پایین‌تر و یا بالاتر باشد، مثلا بعد از محدودیت‌های ناشی از شیوع کرونا قیمت‌های اسنپ کاهش چشمگیری داشت و الان هم به دلیل عدم توازن عرضه و تقاضا افزایش داشته است. اما به طور مشخص این کاهش و افزایش خارج از عرف موقتی است.

افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی بیش از میزان اعلام شده است

رضا الفت نسب، عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی درجواب به برخی از گلایه‌های رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و شهروندان پاسخ داد.او در واکنش به افزایش نجومی نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی می‌گوید: براساس دستورالعمل وزارت کشور، تاکسی‌های هوشمند به صورت پویا و با لحاظ برخی آیتم‌ها مثل مسافت، ترافیک و تعداد رانندگان، نرخ کرایه را محاسبه می‌کنند.عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی اضافه می‌کند: این شرکت‌ها مدتی تقاضای افزایش قیمت داشتند و معتقد بودند که نرخ‌های گذشته کفاف زندگی تاکسیرانان را نمی‌دهد، اما این افزایش نباید بیش از قیمت تاکسی‌های بی‌سیم متعلق به شهرداری که در شورا مصوب شده، باشد و اگر باشد باید به مسافر اطلاع داده شود.الفت نسب در واکنش به ادعای اسنپ و تپسی مبنی بر اینکه فقط ۱۵درصد نرخ کرایه‌ها افزایش پیدا کرده است، تاکید می‌کند: طبق بررسی‌هایی که انجام دادیم میزان افزایش از ۱۵ درصد بیشتر بوده است و این شرکت‌ها آن را به آیتم‌هایی چون زمان و ترافیک مرتبط می‌کنند.او با بیان اینکه افزایش فوق مصوبه ندارد، ادامه می‌دهد: اگر افزایش قیمت‌ها با شکل فعلی ادامه داشته باشد به ضرر خود این شرکت‌ها خواهد بود زیرا ما به ۱۰۵ شرکت مسافربری اینترنتی دیگر هم مجوز دادیم که خواه ناخواه در بازار رقابت گوی را از دست این شرکت‌ها که قیمت‌هایشان بالاتر است، خواهند ربود و در عین حال افزایش قیمت این چند روز نشان داده که مردم به سمت تاکسی‌های شهرداری و آژانس‌ها مهاجرت کرده‌اند.الفت نسب همچنین درباره آخرین وضعیت واریز سهمیه سخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز می‌گوید: طبق پیگیری‌های ما از وزارت کشور این سهمیه به طور مرتب واریز می‌شود و اگر افرادی آن را دریافت نکردند شاید مشکل و اختلالی در اطلاعات آن‌ها وجود دارد.عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی در واکنش به گلایه برخی رانندگان اسنپ وتپسی درباره زمان واریز کرایه به حساب‌شان نیز اظهار می‌کند: تپسی پرداخت‌ها را در صورتی که راننده در بانک مورد نظرشان حساب داشته باشند به صورت لحظه‌ای انجام می‌دهد اما اسنپ که تسویه آن با شاپرک است، ۴۸ ساعت بعد از سفر، کرایه را به حساب راننده واریز می‌کند. او همچنین گفت: طی هفته‌های آتی درباره میزان افزایش قیمت این تاکسی‌ها جلساتی خواهیم داشت و موضوع را بررسی می‌کنیم.

آخرین وضعیت واریز سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی

آخرین خبری که درباره زمان واریز سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی منتشر شده، خبری به نقل از ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در اواخر اردیبهشت‌ماه است که اعلام کرده؛ ما به التفاوت ریالی سهمیه اعتباری سوخت فروردین ماه ۲۹۱ هزار خودروی آژانس تاکسی تلفنی ( زیر نظر شهرداریها و صنفی) و تاکسی‌های اینترنتی در ۲۷ اردیبهشت به حساب آنها واریز شد. او گفته که؛ این سهمیه با اعتباری بالغ بر ۴۸۰ میلیارد ریال شامل رانندگان آژانس‌های تحت پوشش شهرداری و اصناف و تاکسی‌های اینترنتی می‌باشد.ضامنی در رابطه با نحوه استفاده از این اعتبار بیان تاکید کرد؛ اعتبار فوق در کلیه کارت‌های بانکی رانندگان شارژ می‌‌شود و در زمان سوخت‌گیری می‌توانند از هر یک از کارت‌های بانکی خود، به منظور پرداخت هزینه سوخت در جایگاه استفاده نمایند.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور همچنین در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره آخرین وضعیت واریز مابه تفاوت سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی می‌گوید: سهمیهای که در اواخر اردیبهشتماه واریز شد، معوقات گذشته بوده است و ۱۳خردادماه، معوقه اردیبهشت نیز پرداخت شد. مابه التفاوت سهمیه خردا نیز در پایان ماه پرداخت خواهد شد.او همچنین درباره گلایه برخی از رانندگان درباره واریز نشدن مابه التفاوت سهمیه سوخت نیز، اظهار می‌کند: باید به چند نکته توجه شود؛ اول اینکه این سهمیه به رانندگان حرفهای تعلق میگیرد؛ یعنی رانندگانی که ۲۰۰کیلومتر به بالا در طول ماه رانندگی میکنند و اگر کسی چنین ویژگی را نداشته باشد طبیعتا مشمول واریز ما به التفاوت هم نمیشود. ضامنی می‌گوید: همچنین هویت اشخاص و اتومبیلهای این افراد از شرکتهای محل کارشان دریافت شده و مورد بررسی قرار میگیرد، اگر در هویت اشخاص و یا خودروهایشان مشکلی وجود داشته باشد، بازهم مشمول دریافت سهمیه نمی شوند.

, ,

صنعت فولاد در آستانه نابودی/هشدار انجمن فولاد درباره نزول صادرات

کاهش صادرات فولاد و محدودیت‌های صادراتی، تهدیدی برای صنعت فولاد در سال جهش تولید است

 به‌گزارش مجله دانستنی اقتصادبه نقل از پایگاه خبری دانستنی انلاین ، واین در شرایطی که در داخل کشور رکود وجود دارد، این احتمال وجود دارد که با تداوم کاهش صادرات فولاد، تولید فولاد در کشور نیز نزولی شود.انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در اوایل اردیبهشت طی نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با توجه به شرایط ایجادشده توسط بحران کرونا و همچنین محدودیت‌های شدید داخلی مرتبط با ستاد تنظیم بازار، نسبت به کاهش صادرات فولاد کشور و کاهش درآمدهای ارزی صنعت فولاد اعلام خطر کرده بود.انجمن تولیدکنندگان فولاد در نامه خود عنوان کرده بود که در حالی که علاوه بر تحریم‌ها، بحران کرونا محدودیت‌های خارجی پیش روی صادرات فولاد ایران را به حداکثر رسانده، «فرآیندهای محدودکننده متعدد داخلی از جمله دریافت مجوزهای محموله به محوله از وزارت صمت و همچنین الزام به عرضه‌های سنگین فولاد در بورس کالا، باعث شده تا صادرات به سخت‌ترین امور واحدهای تولیدی فولاد کشور تبدیل شود».

آمارها نشان می‌دهد که تحلیل و پیش‌بینی انجمن فولاد درست بوده و حالا مشخص شده که حجم صادرات فولادسازان بزرگ کشور در دوره دو ماهه نخست سال ۹۹، به‌طور بی‌سابقه‌ای کاهش یافته است.

انجمن فولاد در نامه هشدارآمیز سه درخواست را وزارت صمت مطرح کرده بود. این انجمن درخواست کرده بود که :

۱) تمامی محدودیت‌های صادراتی آهن و فولاد کشور به فوریت مرتفع گردد.

۲) توسعه صادرات به عنوان یکی از اهداف اصلی کارگروه تنظیم بازار (حداقل در خصوص فولاد) در اولویت قرار گیرد.

۳) همانند سایر کشورهای فولادساز دنیا، مشوق‌های صادراتی وضع و به سرعت اجرایی گردد.

در حال حاضر محدودیت‌های صادرات فولاد کشور همچنان پابرجاست و با توجه وضعیت صادرات فولاد در دو ماه ابتدایی سال و همچنین نیاز کشور به درآمدهای ارزی حاصل از صادرات غیرنفتی، به نظر می‌رسد زمان تسهیل صادرات فولاد فرا رسیده است.

نگاه کارشناسانه به موضوع نشان می‌دهد که در شرایط جاری شاید راه‌حل این باشد که درخواست‌ سه‌گانه انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در حوزه صادرات فولاد عملیاتی شود تا کشور بیش از این از کاهش صادرات فولاد متضرر نشود.

کاهش صادرات فولاد و محدودیت‌های صادراتی، تهدیدی برای صنعت فولاد در سال جهش تولید است و در شرایطی که در داخل کشور رکود وجود دارد، این احتمال وجود دارد که با تداوم کاهش صادرات فولاد، تولید فولاد در کشور نیز نزولی شود. فراموش نکنیم که بنا به آمارهای انجمن فولاد، تولید محصولات فولادی کشور در فروردین ماه امسال نسبت به فروردین سال ۹۸، کاهش ۸ درصدی را تجربه کرده است و ادامه این روند، می‌تواند به ضرر اقتصاد کشور باشد. صنعت فولاد کشور بیش از هر زمانی دیگر به سیاست‌های صادرات‌گرا نیاز دارد.

, ,

جزییات افزایش حقوق کارگران درسال۹۹

چگونه گی افزایش دستمزد کارگران

به گزارش مجله دانستنی اقتصاد و نقل از خبرگزاری تسنیم :شب گذشته جلسه شورای‌عالی کار بعد از چندین ساعت بحث و بررسی میان نمایندگان کارگران و کارفرمایان به نتایج مشخصی درباره پرونده مزد ۹۹ رسید.بر اساس توافق نمایندگان کارگری با دولت و کارفرمایان افزایش ۲۰۰ هزار تومانی حق مسکن کارگری تصویب شد. به این ترتیب حق مسکن از ۱۰۰ هزار تومان به ۳۰۰هزارتومان افزایش یافت که این افزایش ۲۰۰ هزار تومانی باید به تصویب هیأت وزیران برسد تا قابلیت اجرایی پیدا کند.همچنین با کسر ۷۵ هزار تومان از پایه سنوات، حدود ۵ درصد به حداقل حقوق کارگران افزوده شد. یعنی حداقل بگیران در سال ۹۹ افزایش ۲۶ درصدی در پایه حقوق را خواهند داشت.به این ترتیب حداقل دستمزد یک کارگر مجرد (بدون احتساب سابقه) به رقم ۲۶.۱۰۴.۲۷۰ ریال میرسد که نسبت به سال ۹۸ رشد ۴۴.۵درصدی را نشان می‌دهد.شایان ذکر است که حداقل دستمزد یک کارگرد مجرد در سال نودوهشت مبلغ۱۸.۰۶۸.۸۱۰ ریال بوده است.افزایش حق مسکن کارگری با تصویت هیات دولت قابل اجرا خواهد بود. سایر سطوح علاوه بر حق مسکن روزی ۲۶۰۰ تومان نیز اضافه شد.

علی خدایی نماینده کارگران در شورای‌عالی کار می‌گوید: بر اساس مصوبات شب گذشته پایه حقوق از یک میلیون و ۸۳۵ هزار تومان به یک میلیون ۹۱۱ هزار تومان افزایش می‌یابد. حق اولاد از ۱۸۳ هزار و ۵۰۰ تومان به ۱۹۱ هزار تومان افزایش پیدا می‌کند. حقوق یک کارگر مجرد بدون سابقه دو میلیون و ۶۱۱ هزار تومان خواهد بود. حقوق یک کارگر با یک فرزند بالاتر از دو میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خواهد بود. البته محاسبات دقیق آن را اعلام خواهیم کرد. تاریخ اجرای مصوبه حق مسکن حداکثر از ابتدای تیر ماه خواهد بود. عدد پایه سنواتی ۷۵ هزار تومان به پایه حقوق اضافه شده است.بعضی‌ها فکر می‌کنند اگر پایه سنواتی پایین آمد از سایر سطوح کم شده که به هیچ عنوان اینگونه نیست.عدد ثابت سایر سطوح مزدی هم افزایش پیدا کرده است.کمک هزینه مسکن از ۱۰۰هزار تومان به ۳۰۰هزارتومان افزایش می‌یابد.

محمد شریعتمداری وزیر کار در پایان ۲۹۲ جلسه شورای‌عالی کار، افزود: پیشنهاد افزایش ۲۰۰ هزار تومانی حق مسکن کارگران باید برای تصویب به هیات وزیران ارسال شود.وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، بیان کرد: این تصمیم در شورای‌عالی کار با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، نماینده وزیر امور اقتصادی و دارایی، رئیس سازمان ملی استاندارد و نمایندگان تشکل‌های کارگری و کارفرمایی اتخاذ شد.وی اظهارکرد: علاوه بر افزایش حق مسکن کارگران، در این جلسه برای اصلاح حق سنوات کارگران تصمیم بر آن شد تا مبلغ ۷۸ هزار تومان نیز به حداقل مزد کارگران اضافه شود.وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در پایان، تاکید کرد: امیدواریم نتایج این دو تصمیم در شورای‌عالی کار، در سال جهش تولید به ایجاد شرایط مطلوب کار و تولید در کشور کمک کند.

 

, , ,

ظرفیت مناسب بورس برای تامین مالی بازار مسکن

حوزه ساخت و ساز مسکن رونق میگیرد

به گزارش دانستنی اقتصاد و به نقل از خبرگزاری تجارت نیوز :سیدحسین افضلی با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تامین مالی بخش مسکن از طریق بورس، گفت: خوشبختانه این استراتژی در اغلب کشورهای بزرگ و پیشرفته اجرایی و تجربه شده است و اجرای آن آثار مثبتی را برای حوزه ساخت و ساز مسکن به دنبال خواهد داشت.

سرمایه های سرگردان باید در یک مسیر درست هدایت شود

نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در شرایط کنونی حجم نقدینگی سرگردان در کشور بسیار بالا بوده و این خود یک خطر بزرگ و معضل برای اقتصاد کشور محسوب می شود، زیرا هجوم این اعتبارات به هر بازار اقتصادی، نتیجه ای جزء تنش و آشفتگی اقتصادی به دنبال نخواهد داشت، از این رو بهتر است که سرمایه های سرگردان در یک مسیر درست هدایت شود.

نگاه افراد به بازار مسکن، رویکرد سرمایه ای است

بورس می تواند آن مسیر درست برای هزینه کرد و سرمایه گذاری سرمایه های سرگردان باشد، در سال های گذشته شاهد بودیم که اعتبارات کلانی به بازار مسکن وارد شد، اما متأسفانه به جای هزینه کرد این اعتبارات در بخش ساخت و ساز، بخش خرید و فروش مسکن مورد توجه قرار گرفت، زیرا نگاه افراد به بازار مسکن، رویکرد سرمایه ای بود.با به کارگیری ظرفیت بورس می توان سرمایه های سرگردان را جذب و به سمت بازار ساخت و ساز مسکن هدایت کرد، با این روش هم سرمایه گذاران به سود قابل قبولی دست می یابند و هم اینکه با ورود اعتبارات کلان، بخش تولید مسکن رونق خواهد گرفت.

, ,

تداوم سقوط آزاد بورس/امروز شاخص کل بورس چقدر افت کرد؟

به گزارش از دانستنی اقتصاد و نقل ازپایگاه خبری دانستنی آنلاین ،شاخص کل بورس اوراق بهادار، امروز یکشنبه ۲۸ اردیبهشت ۹۹ با افت ۱۹ هزار و ۸۶۱ واحدی به ۹۶۷ هزار و ۶۱۴ واحد رسید.

شاخص کل بورس اوراق بهادار، امروز یکشنبه ۲۸ اردیبهشت ۹۹ با افت ۱۹ هزار و ۸۶۱ واحدی به ۹۶۷ هزار و ۶۱۴ واحد رسید.

همچنین شاخص هم وزن نیز با افت ۳۵۹۶ واحدی به ۳۰۶ هزار و ۵۶۷ واحد رسید.

, ,

خرید تضمینی گندم از ۱.۵ میلیون گذشت

شرکت بازرگانی دولتی ایران از خرید تضمینی یک میلیون و ۵۴۷ هزار تن گندم به ارزش ۳۸ هزار و ۹۴۵ میلیارد ریال تا ۲۸ اردیبهشت‌ماه در کشور خبر داد.

به گزارش از مجله دانستنی اقتصاد و نقل از روابط عمومی شرکت بازرگانی دولتی ایران، سید محمد تقی طباطبایی گفت: یک میلیون و ۵۴۷ هزار تن گندم در نیمی از استان‌های کشور خریداری شده که با خرید این مقدار ۲۰ درصد کل خرید سال گذشته محقق شده است.طی یک ماه گذشته ۲۲۲ هزار و ۹۶۹ محموله به مراکز خرید تضمینی تحویل شده است.

مشاور فرهنگی رسانه و مدیر روابط عمومی شرکت بازرگانی دولتی ایران  اظهارکرد: خرید تضمینی گندم تا پایان آبان ماه سال جاری ادامه دارد و با ورود به فصل تابستان، استان‌های سردسیریِ کردستان، کرمانشاه، آذربایجان شرقی و غربی و … وارد عملیات خرید می‌شوند که تحویل گندم افزایش قابل توجهی خواهد یافت .

طباطبایی همچنین از خرید تضمینی ۹۰ هزار تن دانه‌ی روغنی کلزا به ارزش بیش از ۴۰۰۰ میلیارد ریال در ۱۲ استان کشور خبر داد.  طی  هفته گذشته(از ۹۹/۰۲/۲۰ تا ۹۹/۰۲/۲۷)  ۱۶۶ هزار و ۲۰۹ تن گندم از طریق سامانه سیفا و ۱۵۶ هزار و ۵۸۶ تن آرد از طریق سامانه برای مصارف خبازی(یارانه‌ای و آزادپز) و صنف و صنعت به فروش رفته است.